TERMINALI SPECIALI E ATTENUATORI D'URTO
ATTENUATORI D'URTO by voestalpine
FAMIGLIA DI ATTENUATORI D’URTO KREMSBARRIER APD
KEE è partner esclusivo per l’Italia di voestalpine, leader nella produzione di attenuatori d’urto di ultima generazione, redirettivi e non redirettivi, interamente realizzati in acciaio per garantire i più elevati standard di sicurezza e durabilità.
Specifiche tecniche:
- Categoria di contenimento: 50, 80, 100 e 110.
- Disponibili in versione parallela e a V.
- Parametri prestazionali: D1 / Z1 / B.
- Acciaio zincato conforme alla EN ISO 1461.
Lunghezze di sistema:
- APD P/V 50: 3114 mm
- APD P/V 80: 4604 mm
- APD P/V 100: 6116 mm
- APD P/V 110: 7604 mm
COSA CARATTERIZZA GLI ATTENUATORI D’URTO
Progettazione
- Realizzati totalmente in acciaio per la massima sicurezza e durabilità.
- Lunghezza di installazione ridotta.
- Design redirettivo.
- Possibilità di ancoraggio su calcestruzzo e asfalto.
- Collegamento possibile con barriere in acciaio e calcestruzzo.
- Facilità di manutenzione grazie al design modulare, aperto e trasparente.
Tutto da un’unica fonte
- Gamma completa di prodotti per tutte le classi e design.
- Da assemblare o preassemblato.
- Adattabile per tutte le specifiche nazionali.
Testato e prodotto in Austria
- Testato dal centro prove accreditato DSD in collaborazione con la Graz University of Technology.
- Organismo di certificazione: TÜV SÜD.
- Analisi dei campioni di materiale effettuate da Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG.
- Progettato e prodotto a Krems, Austria.
Crash test: Il veicolo si ferma in modo controllato e sicuro.
TERMINALI SPECIALI by voestalpine
TERMINALI SPECIALI KEE & voestalpine
KEE è partner esclusivo per l’Italia di voestalpine, leader nella produzione di terminali speciali, interamente realizzati in acciaio per garantire i più elevati standard di sicurezza e durabilità. Sono elementi di inizio e fine tratta conformi alla norma ENV 1317-4.
Specifiche tecniche:
- Classe di prestazione: P2 e P4
- Classe di severità d’impatto: B
- Zona di reindirizzamento: Z2
- Spostamento laterale permanente: x1 / y1
COSA CARATTERIZZA I TERMINALI
Progettazione
- Realizzati totalmente in acciaio per la massima sicurezza e durabilità.
- Lunghezza costruttiva ridotta con classificazione P2 e P4 (circa 2,5 m / 6,0 m + 0,5 m di piastra di collegamento).
- Elemento di collegamento universale che si adatta ad ogni tipo di profilo.
- Nessuna necessità di piegatura o foratura della barriera di sicurezza.
- Minimizza le possibilità di errore during il montaggio.
- Preassemblaggio con tempo di installazione in loco di circa 1,5 ore.
- Design simmetrico, con possibilità di installazione su spartitraffico centrale.
Tutto da un’unica fonte
- Gamma completa di prodotti per tutte le classi e design.
- Da assemblare o preassemblato.
- Adattabile per tutte le specifiche nazionali.
Testato e prodotto in Austria
- Testato dal centro prove accreditato DSD in collaborazione con la Graz University of Technology.
- Organismo di certificazione: TÜV SÜD.
- Analisi dei campioni di materiale effettuate da Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co. KG.
- Progettato e prodotto a Krems, Austria.
Crash test: Il veicolo si ferma in modo controllato e sicuro.
